Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije je na javnu raspravu uputilo Studiju o utjecaju na okoliš Podravske brze ceste, dionice Pitomača – Virovitica, duljine 21,9 kilometara, tzv. “pitomačke obilaznice”.

Javna rasprava trajat će do 18. prosinca, a javni uvid u Studiju utjecaja na okoliš moguć je u Virovitičko–podravskoj i Koprivničko–križevačkoj županiji te općinama Pitomača i Kloštar Podravski kroz koje će prolaziti ova dionica.

Nositelj ovog zahvata su Hrvatske ceste, a spomenuta dionica dio je buduće podravske magistrale koja će povezivati slovensku granicu s Osijekom, prolazeći kroz Varaždin, Ludbreg, Koprivnicu i druga mjesta smještena nedaleko od Drave. Nakon što projekt dobije zeleno svjetlo vezano uz procjenu utjecaja na okoliš, slijedi faza projektiranja i ishođenja dozvola.

Planirana trasa zahvata počinje na području Koprivničko–križevačke županije, u naselju Kloštar Podravski, a najveći dio zahvata nalazi se na području Virovitičko-podravske županije i to na području Općine Pitomača i Općine Špišić Bukovica.

Manji dio kraja trase prolazi i Gradom Viroviticom te završava u Općini Lukač u naselju Brezik. Područje zahvata nalazi se u devet naselja: Kloštar Podravski, Dinjevac, Pitomača, Stari Gradac, Rogovac, Bušetina, Turanovac, Virovitica i Brezik.

Prema Studiji, na ovoj dionici planirana su četiri čvorišta: Kladare, Pitomača, Stari Gradac te Virovitica 1 i Virovitica 2, a predviđeno je i pet vijadukata, pet prijelaza i dva nadvožnjaka.

Trasa je projektirana kao brza cesta s dva odvojena kolnika s četiri vozne trake razdvojena razdjelnim pojasom u sredini, a procjena je da će prosječni godišnji dnevni promet na toj cesti iznositi oko 12 tisuća vozila na dan do 2035. godine. Trasa gotovo cijelim dijelom prolazi izvan naseljenih područja i područja predviđenih za proširenje naselja, a negdje na polovici dionice planiran je i prateći uslužni objekt Stari Gradac.

Ova bi dionica zaobišla samo naselje Pitomača, čime bi se znatno smanjila prometna gužva na državnoj cesti D2 te učestalost prometnih nesreća, koje su na tom potezu vrlo česte. Početna točka brze ceste za dionicu Pitomača – Virovitica nalazi se neposredno prije čvorišta Kladare, u Kloštru Podravskom, kod ulice Oderjan nakon čega napušta područje Koprivničko-križevačke županije i ulazi u Virovitičko-podravsku županiju. U blizini granice županija prelazi objektom preko željezničke pruge što je ujedno i prijelaz preko lokalne ceste LC40001 i prolaz za životinje (Vijadukt Livade). Na putu prema čvoru Pitomača trasa brze ceste presijeca županijsku cestu ŽC4001(prijelaz Parcele), zaobilazi područje grada Pitomača s južne strane presijecajući pritom županijsku cestu ŽC4002 neposredno ispred koje je formirano čvorište Pitomača te potom nastavlja južno od državne ceste DC2 prema istoku prelazeći objektom po drugi puta željezničku prugu R202.

Nastavno se nalazi obostrani prateći uslužni objekt PUO Stari Gradac u stacionaži km 9+423,75. Nekoliko kilometara dalje trasa drugi put presijeca državnu cestu DC2 i na tom mjestu formirano je čvorište Stari Gradac dok je približno na pola udaljenosti između PUO Stari Gradac i čvorišta Stari Gradac prijelaz Ravnice kojim lokalna ceste LC40005 prelazi brzu cestu. Nakon čvorišta Stari Gradac brza cesta prolazi između mjesta Rogovac i Bušetina, presijeca županijske ceste ŽC4007 (prijelaz Bušetina) i ŽC4008 (prijelaz N. Bušetina) te nastavlja prema Virovitici. Prije završetka trase i spoja na dionicu Virovitica – Suhopolje, u stacionaži km 19+621,00, okomito na trasu Podravske brze ceste pruža se planirana i projektirana brza cesta Virovitica – Terezino polje. Na mjestu sjecišta tih dviju brzih cesta projektirano je čvorište Virovitica 1 oblika djeteline. Podravska brza cesta na dionici između Pitomače i Virovitice završava u stacionaži km 21+930,59 spojem na nastavnu izgrađenu dionicu brze ceste Virovitica – Suhopolje oznake DC538. Dionica je ukupne duljine 21,931 km, a njena primarna funkcija, gledano u najužem smislu, je daljnja izgradnja Podravske brze ceste koja će u većoj mjeri preuzeti tranzitni, međužupanijski i međugradski promet koji se trenutačno odvija preko državne ceste DC2 odnosno Podravske magistrale.

U promet se 11. prosinca 2025. pušta novi granični prijelaz Gornji Varoš (Republika Hrvatska) – Gradiška Novi Most (Bosna i Hercegovina), namijenjen za promet putnika i roba. Riječ je o suvremenom graničnom prijelazu koji infrastrukturno zadovoljava visoke schengenske standarde te predstavlja značajan doprinos jačanju prekogranične i prometne povezanosti dviju susjednih zemalja.

Novi prijelaz smješten je na strateški važnom međunarodnom pravcu te povezuje Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu s autocestom A3 (Zagreb – Lipovac), čime dodatno jača prometnu povezanost sjeverne i srednje Europe sa zemljama jugoistočne Europe. Za istočni dio Hrvatske ovo je i važna nadogradnja cestovne infrastrukture koja omogućuje brži i sigurniji protok putnika i tereta.

Rasterećenje postojećih prijelaza

Otvaranjem novog graničnog prijelaza očekuje se značajno rasterećenje okolnih prijelaza, prvenstveno Starog Gradiška i Jasenovca, koji godinama bilježe visoku frekvenciju prometa, osobito tijekom turističke sezone i razdoblja pojačanog cestovnog prometa.

U funkciji će određeni period ostati i stari granični prijelaz u gradu, koji će paralelno raditi dok se promet u potpunosti ne preusmjeri i stabilizira preko nove infrastrukture.

Otvorenje uz delegacije Hrvatske i BiH

Svečanom otvorenju prisustvovat će delegacije Vijeća ministara Bosne i Hercegovine i Vlade Republike Hrvatske, predvođene Borjanom Krišto i Andrejem Plenkovićem. Do dovršetka izmjena Sporazuma o granicama između dviju država, novi prijelaz imat će oznaku “privremeni međunarodni granični prijelaz za promet putnika i roba”.

Značajno skraćenje čekanja i brža regionalna veza

Novi prijelaz izravno je povezan s novoizgrađenim mostom preko Save i brzom cestom prema Banjoj Luci i Doboju, što će znatno skratiti vrijeme čekanja i ubrzati regionalni promet. Privremeno će se promet organizirati preko postojeće petlje koja povezuje Staru Gradišku s autocestom A3, a s autoceste će putnici moći izravno pristupiti novom prijelazu.

Očekuje se da će granični prijelaz Gornji Varoš – Gradiška Novi Most postati jedna od najfrekventnijih ulaznih točaka Bosne i Hercegovine prema Europskoj uniji.

Završeni radovi i velika investicija

Građevinski radovi na mostu, pristupnim prometnicama te pratećim carinskim i inspekcijskim objektima dovršeni su s obje strane granice. Izgradnja je financirana kombinacijom sredstava Uprave za neizravno oporezivanje BiH, Ministarstva komunikacija BiH, europskih sredstava (grant i kredit) te Republike Hrvatske.

Ukupna vrijednost radova prelazi 20 milijuna eura.

Investitor projekta su Hrvatske ceste d.o.o. Zagreb, projekt su izradili Institut IGH d.d. Zagreb, Geoprojekt d.o.o. Zadar i Ronel Projekt d.o.o. Samobor, dok je glavni izvođač Integral inženjering a.d. Laktaši (BiH). Stručni nadzor provodi Institut IGH d.d. Zagreb.

Otvaranjem ovog modernog graničnog prijelaza stvara se nova kvalitetna prometna veza između Hrvatske i Bosne i Hercegovine, koja će dugoročno imati značajnu ulogu u regionalnoj trgovini, mobilnosti i gospodarskom razvoju.

U Požegi je danas došlo do prometne nesreće u kojoj je osobni automobil naletio na pješaka. Nesreća se dogodila na području između Ulice Zrinske i Ulice Matice hrvatske te Ulice Trnine.

Prema informacijama Operativno-komunikacijskog centra PU požeško-slavonske, pješak je nakon nesreće hitno prevezen u Opću županijsku bolnicu Požega radi pružanja liječničke pomoći. Stupanj ozljeda zasad nije poznat.

Policija će po dovršetku očevida objaviti više detalja.

Osječki Klinički bolnički centar (KBC) zaprimio je tri teško ozlijeđene osobe nastradale u sudaru tri vozila, koji se u srijedu ujutro dogodio u Vukovarskoj ulici u Osijeku, izvijestili su iz Ravnateljstva KBC-a.

Tri vozila sudarila su se u srijedu ujutro u Vukovarskoj ulici u Osijeku. Policija je dojavu o prometnoj nesreći zaprimila oko 7:20 sati, rekla nam je glasnogovornica PU osječko-baranjske Edita Roterbauer.

Više detalja bit će poznato nakon što policija objavi priopćenje.