Protekle godine 19,74 posto vozila nije prošlo tehnički pregled vozila prilikom prvog pregleda, gdje je u prosjeku, po neispravnom vozilu utvrđeno 5,14 nedostataka, pokazuju podaci Centra za vozila Hrvatske.
Tijekom 2021. godine na redovnom tehničkom pregledu od 2.271.201 pregledanih vozila, neispravno ih je bilo 448.386 što predstavlja udio od 19,74 % ukupnog broja pregledanih vozila.
Prema podatcima Centra za vozila Hrvatske, za 2021. godinu najveći broj nedostataka pronađenih je na uređajima za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju, točnije njih 560.099. I prošle godine među vodećim su bili oni na uređajima za kočenje, na kojima je uočeno 537.262 nedostataka, što čini 23,30 posto u ukupnom broju nedostataka.
Neki od najčešćih nedostataka na svim vrstama vozila u RH protekle godine bili su i nedostatci na samonosivoj karoseriji, šasiji i ostalim dijelovima (302.812), zatim slijede nepravilnosti s motom vozila (247.127) te nedostatci na sustavima osovina, kotača, pneumatika i ovjesa, gdje je uočeno 245.996 nedostataka.
Tijekom 2021. godine utvrđeno je 84.068 nepravilnosti na opremi vozila, 67.503 nedostatka na uređajima koji omogućuju normalnu vidljivost te 64.798 na uređajima za upravljanje. Kao i prethodnih godina, mnoga vozila nisu prošla eko test pa je tako prošle godine pronađeno 65.119 nedostataka na ispitivanju ispušnih plinova motornih vozila, a 45.883 nedostataka utvrđeno je na kontrolnim i signalnim uređajima na vozilima. Na prijenosnim mehanizmima vozila uočeno je 20.820 neispravnosti.
U odnosu na 2020. godinu, tijekom 2021. uočen je porast broja vozila na električni i hibridni pogon kod vozila kategorije M1, odnosno kod osobnih automobila. Hibridni pogon 2020. godine ukupno je koristi 8.080, a 2021. 15.918. Na električni pogon 2020. godine vozilo je 1.343 vozila, a protekle godine u RH je evidentirano 3.054 osobnih vozila na električni pogon.
,,Gledajući statistike za 2021. godinu, ponovno uočavamo kako je u Republici Hrvatskoj i dalje oko 70% voznog parka starije od 10 godina. Statistike pokazuju kako su vozila u Hrvatskoj tijekom 2020. godine bila prosječne starosti 14,18 godina, dok je 2021. godine ta brojka ponovno povećana i to na 14,34 godine. Upravo zbog relativno visoke prosječne starosti voznog parka u RH, tehnički pregled vozila vrlo je važan kad se govori o ispravnosti i sigurnosti vozila. S druge pak strane, pojavilo se smanjenje prosječnog pređenog puta što je posebno jasno vidi na osnovnim automobilima koji čine najveći dio voznog parka u RH. Ako je prosječno prijeđeni put u 2019. godini iznosi 12,542,48 km, a u 2021. iznosio je 11.016.81 km. Dakle, evidentiran je utjecaj COVID-19 pandemije na mobilnost u RH.” – izjavio je Tomislav Škreblin iz Centra za vozila Hrvatske.
