Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović predstavio je u srijedu paket predloženih izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojim se predviđaju znatno strože kazne za niz prometnih prekršaja. Poseban naglasak stavljen je na električne romobile, ilegalne utrke, opasno ponašanje vozača i objavljivanje snimki prometnih prekršaja na društvenim mrežama.
Jedna od važnijih novosti odnosi se na električne romobile. Za upravljanje romobilom koji premašuje dopuštene tehničke karakteristike predlažu se kazne od 1000 do 3000 eura. Istodobno bi kazna za nekorištenje zaštitne kacige porasla s 30 na 100 eura, dok bi se kazna za nepropisno kretanje povećala sa 60 na 100 eura. Predviđa se i obvezan upis romobila u evidenciju Ministarstva unutarnjih poslova.
Novim odredbama omogućilo bi se i kažnjavanje roditelja odnosno skrbnika koji djeci dopuste upravljanje električnim romobilima prije stjecanja zakonskog prava na njihovo korištenje.
Posebno visoke kazne predviđene su za organiziranje ilegalnih automobilskih utrka i sudjelovanje u njima. Za takve prekršaje predlaže se novčana kazna od 2000 do 5000 eura ili kazna zatvora do 60 dana. Uz to bi slijedilo obvezno oduzimanje vozila, zabrana upravljanja u trajanju od najmanje šest mjeseci te šest negativnih prekršajnih bodova.
Strože bi se kažnjavali i vozači koji ne postupaju po naredbama policijskih službenika. Za takvo ponašanje predložene su kazne od 1320 do 2650 eura ili zatvor do 60 dana.
Novost je i kažnjavanje vozača koji snimaju vlastite prometne prekršaje i objavljuju ih na društvenim mrežama. Za takvo ponašanje predviđene su novčane kazne od 800 do 2000 eura. Time se želi suzbiti promoviranje opasne vožnje i drugih oblika neodgovornog ponašanja u prometu.
Izmjenama zakona predlaže se i povećanje kazni za nepropisno i opasno parkiranje, nepropisan prijevoz djece, nekorištenje sigurnosnog pojasa te nepoštovanje prometnih znakova.
Predložene promjene obuhvaćaju i ovlasti jedinica lokalne samouprave. Gradovi i općine mogli bi uređivati promet na svojem području bez prethodne suglasnosti MUP-a, ali bi policija zadržala mogućnost intervencije ako utvrdi da određena prometna rješenja ugrožavaju sigurnost.
Tomislav Gulan iz Ravnateljstva policije pojasnio je kako bi policija u takvim slučajevima mogla naložiti jedinici lokalne samouprave da u roku od osam dana vrati promet u prvobitno stanje ili donese novo prometno rješenje kojim se osigurava sigurnost svih sudionika.
Riječ je o predloženim zakonskim izmjenama, što znači da navedene nove kazne još nisu stupile na snagu. Za njihovu primjenu potrebno je dovršiti zakonodavni postupak i usvojiti izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
