Prijedlog Komisije o uvođenju carina na uvoz električnih vozila na baterije iz Kine dobio potrebnu potporu država članica EU-a

0
foto: PIXABAY

Europska komisija danas je službeno pokrenula antisubvencijski ispitni postupak u vezi s uvozom električnih vozila na baterije iz Kine. Cilj postupka je utvrditi koristi li kineski sektor električnih vozila od nezakonitih subvencija i uzrokuju li te subvencije gospodarsku štetu proizvođačima iz Europske unije.

Ispitnim postupkom, najavljenim u govoru predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen 13. rujna, slijede se strogi pravni postupci u skladu s propisima Unije i Svjetske trgovinske organizacije (WTO). U okviru tog postupka svim uključenim stranama, uključujući kinesku vladu i poduzeća, omogućit će se iznošenje primjedbi, dokaza i argumenata.

Predsjednica von der Leyen izjavila je da sektor električnih vozila predstavlja ključan potencijal za buduću konkurentnost Europe te je naglasila važnost djelovanja u slučaju narušavanja tržišta i nepoštenog tržišnog natjecanja.

Postupak pokrenut na vlastitu inicijativu

Komisija je ovaj ispitni postupak pokrenula po službenoj dužnosti, bez formalne pritužbe od strane industrije Unije. Razlog su dostatni dokazi o gospodarskoj prijetnji koju predstavlja nedavni porast jeftinog i subvencioniranog uvoza električnih vozila iz Kine.

Antisubvencijska pravila Unije zahtijevaju suradnju industrije Unije u ovakvim postupcima, dok se poštuju pravni zahtjevi propisa Unije i WTO-a. Prije pokretanja postupka održana su savjetovanja s kineskom vladom.

Daljnji koraci i rokovi

Ispitni postupak bit će završen u roku od najviše 13 mjeseci od pokretanja. Ako bude potrebno, privremene antisubvencijske pristojbe mogu biti uvedene unutar devet mjeseci. Konačne mjere se očekuju do kraja ispitnog razdoblja, ovisno o nalazima i utemeljenim činjenicama.