Posljednjih godina kalendarska zima često ne prati stvarne vremenske prilike. Prave hladnoće sve su rjeđe, no meteorološka iznenađenja nikada nisu isključena. Upravo zbog toga postoje strogi propisi o kvaliteti goriva, osobito dizelskog, koje je posebno osjetljivo na niske temperature.
Dizel prirodno sadrži parafine koji poboljšavaju podmazivanje i izgaranje motora. No u hladnim uvjetima ti parafini počinju kristalizirati, što može dovesti do začepljenja filtera i ključnih dijelova motora. Kako bi se to izbjeglo, tijekom zimskih mjeseci mijenja se sastav goriva.
U mnogim europskim državama već je započela prodaja zimskog goriva, a kakva je situacija u Hrvatskoj? Prema informacijama koje smo dobili iz INA-e, kvaliteta goriva prati sve propisane standarde.
Iz INA-e navode da su specifikacije kvalitete njihovih goriva u potpunosti usklađene s Uredbom o kvaliteti tekućih naftnih goriva. Promjene se u zimskom razdoblju odnose isključivo na dizelsko gorivo. Tijekom listopada maksimalna dopuštena točka filtrabilnosti (CFPP) iznosi -10 °C. Od sredine studenoga pa do kraja veljače ta vrijednost spušta se na najviše -15 °C, što omogućava nesmetanu upotrebu goriva i pri znatno nižim temperaturama.
Drugim riječima, hrvatsko dizelsko gorivo već od početka listopada ima prilagođena svojstva za hladnije dane, a od sredine studenog dodatno je optimizirano za još ekstremnije uvjete. Vozači tako mogu biti sigurni da je gorivo na domaćim benzinskim postajama spremno za zimske uvjete te da motor neće imati problema ni ako temperature značajno padnu.
