Završen je projekt nadogradnje i elektrifikacije željezničke pruge Vinkovci – Vukovar
Završena je obnova i rekonstrukcija pruge Vinkovci – Vukovar u koju je uložen 61 milijun eura i u sklopu koje je obnovljeno i elektrificirano 18,7 kilometara kolosijeka, a rekonstruirani su i kolodvori te modernizirani željezničko-cestovni prijelazi.
Obnova je obuhvatila obnovu i elektrifikaciju postojećeg kolosijeka u duljini od 18,71 kilometra. Rekonstruirani su i kolodvori Vukovar – Borovo Naselje i Vukovar, stajališta Nuštar i Bršadin-Lipovača te modernizirani željezničko-cestovni prijelazi ugradnjom signalno-sigurnosnih uređaja.
Kolodvor Vukovar – Borovo Naselje obišao je i ministar Oleg Butković. Istaknuo je da je ovaj projekt, između ostalog, bitan i za gospodarski razvoj istočnog dijela Hrvatske.
Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković tom prilikom je izjavio:
“Trenutno se nalazimo u velikom investicijskom ciklusu općenito u prometnu infrastrukturu i, ono što je najbitnije, budući smo uglavnom cestovnu, autocestovnu, zračnu i pomorsku infrastrukturu izgradili, da smo u jeku velikog investicijskog ciklusa u željezničku infrastrukturu. Uz ovaj završeni projekt, jedan od većih željezničkih projekata u Hrvatskoj, prošli tjedan otvorili smo i obnovljenu prugu na ulazu u Grad Zagreb, prije toga dionicu Krapina – Zabok. Uz europske fondove imat ćemo na raspolaganju i kredit EIB-a ukupne vrijednosti 900 milijuna eura, što će se uglavnom koristiti za obnovu lokalnih i regionalnih pruga i već sada imamo jako puno otvorenih dionica. Očekuje nas jako
puno radova dok ne obnovimo kompletnu željezničku infrastrukturu, a paralelno s tim nabavljamo i nove vlakove. Iz europskih sredstava nabavljen je 21 vlak, a dolaze i nova dva baterijska vlaka, tako da paralelno sa gradnjom infrastrukture imamo i veliki ciklus nabave novih vlakova.“
Mislim da ne moram posebno naglašavati značaj ovog projekta. Željeznička infrastruktura kao glavni pravac u samoj luci na Dunavu. Pretovar i istovar je nešto što je od velikog značaja za gospodarstvo Vukovara, ali i RH, istaknuo je Ivan Penava, gradonačelnik Vukovara.
Potpredsjednik Hrvatskog sabora i gradonačelnik Vukovara Ivan Penava ovom prigodom je istaknuo važnost povezivanja Vukovara s Vinkovcima te ostatkom Hrvatske željezničkim prometom.
„Ovaj projekt od iznimne je važnosti ponajprije zbog najveće hrvatske luke na unutarnjim vodama – Luke Vukovar koja ima izuzetnu važnost za razvoj vukovarskog gospodarstva, a pozicionirana je uz samu željezničku prugu. Očekujemo kako će moderna željeznička infrastruktura dovesti do jačanja gospodarskog položaja Vukovara.“, rekao je Penava.
Modernizacija ove pruge od iznimnog je značaja za gospodarski razvoj lokalne zajednice te šire regije Vinkovaca i Vukovara, istočne Slavonije, ali i njenu bolju i kvalitetniju prometnu povezanost u europski željeznički sustav. U širem kontekstu dijela Europe, značajna je jer je sastavni dio željezničkog teretnog koridora RFC10, smještenog na Transeuropsku mrežu prometnica koridora Rajna – Dunav, a istočna Slavonija ovom modernizacijom bit će kvalitetno povezana s Koridorom RH1.
