Od danas, 3. srpnja, Osijek postaje grad bez tramvaja ali to sve će biti privremeno zbog radova na modernizaciji cijele tramvajske infrastrukture.
Kako su najavili iz Gradskog prijevoza putnika, očekuje se da će kompletan tramvajski promet u gradu Osijeku ponovo biti uspostavljen s početkom škole godine 2024., odnosno na jesen.
Autobusi će prometovati gradom a duž svih dionica tramvajske linije koristiti će se postojeća tramvajska stajališta.
Polasci autobusa dostupni su na GPP-ovim mrežnim stranicama na sljedećem linku.
Ukratko o projektu
Projektom je planirana modernizacija dijela postojeće tramvajske pruge u duljini 9,5 km, rekonstrukcija i obnova donjeg postroja tračnica, obnova dijela gornje kontaktne mreže, modernizacija i izmještanje 23 tramvajska stajališta te prilagodba istih osobama s posebnim potrebama, prilagodba tramvajskih stajališta za niskopodne tramvaje, modernizacija 2 ispravljačke stanice, izgradnja nove ispravljačke stanice i obnova podzemne kabelske mreže.
Planiraju se modernizirati i izgraditi sljedeći elementi tramvajske infrastrukture:
- Modernizacija postojeće 2 ispravljačke stanice
- Izgradnja nove ispravljačke stanice
- Izgradnja podzemne kabelske mreže
- Modernizacija dijela gornje kontaktne tramvajske mreže u duljini 9,5 km,
- Modernizacija dijela postojeće tramvajske pruge u duljini 9,5 km;
- Modernizacija 23 tramvajska stajališta kojim će se omogućiti pristup osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, te kojom će se stajališta uskladiti sa potrebnim tehničkim standardima (u smislu duljine, visine i sigurnosti)
S obzirom na činjenicu da se od 2009 godine nije značajno ulagalo u infrastrukturu (mrežu tramvajskih linija, Remizu sa opremom koja je poprilično zastarjela), zatim u vozni park (tramvaji i autobusi su 2009 dijelom obnovljeni), nužno je izvršiti modernizaciju postojećeg stanja imovine tvrtke.
Obnovom gornje kontaktne mreže postaviti će se i novi stupovi na koje će Grad Osijek iz vlastitih sredstava ugraditi novu javnu rasvjetu koja će koristiti LED tehnologiju sa smanjenom potrošnjom električne energije.
Cilj projekta
Cilj projekta je povećanje broja korisnika gradskog prijevoza što će doprinijeti daljnjem razvoju grada te poboljšanju standarda života građana Osijeka.
Planira se modernizirati 9,5 km pruge i 9,5 km kontaktnog voda, modernizacija dvije i izgradnja jedne ispravljačke stanice, izgradnja podzemne kablovske mreže i modernizacija 23 tramvajska stajališta.
Osnovna svrha projekta je obnova infrastrukture kao prethodne faze pripreme za nabavku niskopodnih vozila – tramvaja čime će se podići razina usluge javnog gradskog prijevoza u Gradu Osijeku na viši standard u odnosu na sadašnju situaciju što bi trebalo imati za krajnju posljedicu veći broj korisnika i smanjenje emisije CO2. Za očekivati je da će se podizanjem vrijednosti tramvajskog prometa u gradu, u određenom broju, smanjiti udio automobila što će svakako doprinijeti smanjenju svih vrsta ispušnih plinova u atmosferu.
